Mussalon D-osan D0-laituri otettu käyttöön

HaminaKotkan Mussalon satamanosan D-osan vuosille 2021–2023 ajoittuvan laiturihankkeen välitavoitteen mukainen D0-laituriosuus on otettu sataman operatiiviseen käyttöön 27.12.2022. Nyt käyttöönotettu D-altaan päätylaituri on pituudeltaan 153 metriä ja tulee ensivaiheessa palvelemaan Mussalon D-osan selluterminaalien tarpeita.

D0-laiturin, kuten aiemmin vuonna 2019 käyttöönotetun 230 metriä pitkän D1-laiturin, tilaajana on HaminaKotka Satama Oy, pääurakoitsijana Terramare Oy ja sähköurakoitsijana Sähköryhmä Muukka Oy.

Laiturirakenteena toimii 18 metriä korkeat teräsbetoniset kulmatukimuurielementit, jotka on vaaka-ankkuroitu vetotangoilla taustalta. Elementit, joista painavin kappale on 300 tonnia, on betonoitu paikan päällä työmaalla ja asennettu uivalla lauttanosturilla kesän 2022 aikana.

D0-laiturin välitön tausta-alue käsittää satamaoperaattorin noin 10 000 m²:n asfaltoidun lastinkäsittelyalueen työkoneille ja rahdin siirroille. Laiturilla on kaksi vedenantopistettä aluksille sekä sähköpistorasiat kiinnityspollareissa ja taustan valomastokeskuksissa.

Kesän 2023 aikana D0-alueelle rakennetaan vielä uusi työkoneportti kulunvalvontajärjestelmineen sekä kiinteä aita erottamaan terminaali- ja laiturialuetta.

Mussalon D-osan tämän projektin viimeinen vaihe eli laiturit D2 ja D3 alueen eteläpäähän, rakennetaan valmiiksi vuoden 2023 aikana, jolloin laitureiden kokonaispituus D-osalla on 700 metriä. D-osasta on jo nyt muodostunut kansainvälisesti merkittävä selluliikenteen logistiikkakeskittymä ja kokonaisuuden valmistuttua se tarjoaa ensiluokkaisen toiminta-alueen kansainvälisille metsäteollisuuden liikennevirroille.