Порт ХаминаКотка инициировал проект по изысканию новых возможностей для бизнеса и новых источников эффективности за счет информатизации и использования открытых источников информации.
– В нашу эпоху тотальной информатизации порт не может продолжать использовать для работы тетрадку в клеточку, – заявляет заместитель директора порта ХаминаКотка по транспорту Маркку Коскинен.
На самом деле «тетрадку в клеточку» в порту уже никто и не использует. Информация о порте и его деятельности доступна, причем ее поистине много. Проблема лишь в том, что эта информация не централизована, – считает Коскинен.
По мнению руководителя проекта Янне Саарикоски, для достижения целей проекта необходимо шаг за шагом создавать систему одного окна, увязывая основную информацию о портовой инфраструктуре с открытыми информационными ресурсами Агентства транспорта Финляндии. В будущем, например, судовая компания сможет через интернет посмотреть, в какой порт могло бы зайти и к какому причалу пришвартоваться ее конкретное судно.
Планирование будущих решений ведется с десятилетней перспективой. Попытки углубления степени информатизации предпринимались и ранее, но не очень успешно. Например, проект Mobileport был нацелен на поиск решений по управлению грузами клиентов, но тогда, по словам Коскинена, еще «время не пришло».
Маркку Коскинен очень рад началу проекта Digiport. По его оценке, работающие в порту фирмы еще проявляют нерешительность, так как речь идет о доступе к информации о различных портовых функциях.
– Они считают, что эта информация закрытая, хотя на самом деле это не так. Эти страхи связаны с информационной безопасностью.
Коскинен считает, что порт ничуть не отстает от времени, однако в области логистики по-прежнему существует «бремя традиций». Этим и объясняется некий разрыв между портовой работой, в которой еще много ручного труда, и концепцией повышения слаженности и производительности за счет информатизации.
Порт ХаминаКотка, крупнейший в Финляндии, намерен превратить создаваемую сейчас модель в пилотный продукт, который можно было бы успешно продавать другим портам страны.
Проект включает в себя тренинги и воркшопы по использованию открытых данных, а акция Hack the Port нацелена на генерацию новых решений и услуг для портовой отрасли. В целях открытия доступа к информации в портах устанавливаются серверы и каталоги открытых данных.
Администратором стартовавшего в начале октября двухлетнего проекта выступает Merikotka ry (Ассоциация по исследованию морской безопасности и морского транспорта) совместно с Университетом прикладных наук Юго-восточной Финляндии (Xamk), Учебно-исследовательским центром морского судоходства при университете г. Турку (MKK) и Центром общественной информатизации (TIEKE ry). Проект финансируется Европейским фондом регионального развития (EAKR), портом ХаминаКотка и администрацией города Турку.
Бюджет проекта - 366 тысяч евро.
